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下面附上一則新聞讓大家了解時事
政院准辭葉俊榮 管1/8任台大校長
:
【台灣醒報記者林意玲採訪報導】教育部長葉俊榮為卡管案解套，獨力決定「勉予同意」管中閔就任台大校長，並願意承擔各界批評，他25日下午向行政院長賴清德請辭，賴清德也火速批准「勉予同意」，行政院說，教育部長聘管的程序上不夠周全，所以同意他請辭。至於教育部的聘管公文是否仍有效，行政院秘書長卓榮泰在記者會中說：「不會推翻部長的決定。」
同一時刻，教育部已經以最速件發函通知台大同意聘任管中閔，台大也火速回文給教育部，預計安排管中閔在明年元月8日上任校長。教育部人事處長陳焜元表示，確定已收到台大回文，並說明根據法規，管中閔的校長任期將從聘任當天起算4年。
因教育部長葉俊榮24日宣布「勉予同意」台大校長當選人管中閔接任台大校長，引發行政院關切，質疑違反行政倫理。行政院秘書長卓榮泰25日召開記者會說明表示，行政院長賴清德中午約見葉俊榮，葉俊榮一開始就拿出辭呈，表示要擔負起政治責任辭去教育部長一職；賴清德也立即簽了「勉予同意」。
在行政院說明之前，葉俊榮下午4點30分已先在臉書貼出「承擔與展望」表示，台大校長遴選案拖延至今，已經對教育造成難以彌平的傷害，而社會的糾結與對立，不該以教育為戰場，「基於法律良知、教育本位及對大學自治與正當程序的堅持，做對的事，也是該做的事，對職位毫不戀棧」。
葉俊榮希望自己的堅持與承擔，能讓下一任部長擺脫台大案的糾纏，回歸教育本位，大步向前，也祈福台灣走向正向，發揮實力。最後，他說：「歲末年終，期待教育部能揮別2018挺管/拔管的陰霾，昂揚2019國教/高教的發展。」
卓榮泰在記者會中，就民眾關切葉俊榮請辭是否會影響台大校長管中閔的聘任時回答說：「教育部已經行文台大，他依據權責決定仍是有效的。」「看不到有任何理由會去改變這個狀況。」在記者的追問之下，卓榮泰說，葉部長的請辭理由，不是內容(聘管)而是時機，他跳過程序，回報院長的過程可以更審慎。「院長既然請他審慎思考，他應該把審慎思考後的結論再回報！」卓榮泰說。
卓榮泰在回答記者表示，他在12月11日已發函各部會，明年開始的新政策、新措施皆要審慎評估各項因素，確認實施前尚須報院核定始得實施，「本件選擇今天（24日）突然發布理由何在？難道是規避時程嗎？況本案尚在訴願程序中，教育部急於出手，令人不解？必須查明事實、追究責任！」
葉俊榮不甩府院意見，「勉予同意」讓糾結多時的台大校長遴選案落幕，卻讓總統府、行政院、民進黨立院黨團對此決策毫無所悉，直到記者會前一刻才傳訊致賴揆「有一些想法、要來處理管案」，就直接宣布聘任管中閔擔任台大校長。
總統府發言人林鶴明25日也表示，總統蔡英文上午將賴揆找進官邸，針對此事交換意見。他轉述，蔡總統認為「昨天這樣的處理，讓大家措手不及，尤其讓執政黨團的立委被動獲知訊息，顯然需要檢討。」
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
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(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
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