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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 騎乘人少顯荒涼! 台中「自行車道」達82條


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台中市幾乎每個區域,都是設置「自行車道」,包含休閒觀光專用鐵馬道,還有前任市長林佳龍的政策「環市區一圈」的通行型車道,加起來一共82條,不過調查發現,景觀區的自行車道,腳踏車租賃業者倒了一大半,在東后豐鐵馬道,5年前的盛況,將近有40家租車業者,營業時間場內腳踏車幾乎都是被租光的狀態,現今只剩29家,可是場內還是停滿腳踏車,另外在區公所管轄的自行車系統,平日幾乎無人騎乘,而且還因為標示不明,讓車友迷航。


台中市一共82條自行車道,除了休閒型結合觀光的64條,另外還有通行型18條,前任市長林佳龍推四環線,花了2億0550萬元,打造繞行市區腳踏車路線,目前大環線跟巨環線要到明年底才會完工,調查發現,台中市腳踏車路網密集,幾乎每個區域都設有自行車道系統,但人潮一時熱,如果沒有特殊亮點,退燒之後,更顯今日荒涼。


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單車熱轉移 自行車通勤族增近一成
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 紐約新打造逾20哩自行車保護車道 事故比去年減少14起


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紐約市交通局(DOT)局長創騰伯格(Polly Trottenberg)和市長白思豪(Bill de Blasio)19日宣布,交通局於2018年對市內超過20哩的道路進行施工,將這些道路打造成自行車保護車道,以更好的保護騎行者和步行者的安全;這一舉措也幫助改善紐約交通事故,今年至今自行車相關交通事故僅有十起,比去年的24起有明顯減少。









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